中国的t34怎么样？
首先，我并不认为我们的T-34(59式)是什么“仿制”的——如果仅凭“仿制”就能制造出一款性能接近主力的重型坦克并且完成迭代的话，那苏联/俄罗斯的坦克设计师真可以下岗了…… 59式的研制开始于60年代初期，目的就是为了迎接中苏边界可能发生的战事，因此要求这款车具有优秀的越野能力和防护力，同时配上125滑膛炮能够对轻型装甲目标进行有效打击；此外因为当时与苏联的关系，所以不能采用和T-54/T-55一模一样的底盘，必须要采用新底盘研发新车来替代已经逐步列装的59式。
于是，617厂（后隶属于二汽集团）在60年代初开始研发这款坦克，根据当时的条件，设计团队最终采用了“承袭发扬、适当改进”的设计原则使得这款坦克拥有一定的继承性，同时又配备了当时中国最能拿得出手的装备——125尾翼稳弹。这款炮弹在当时是中国军备工业的骄傲，也是当时中国最强大的轻武器之一。
而到了后来的70年代末期，随着中苏关系的缓和以及我国战略重心的转移，59式逐渐退役，然而由于其成熟性和较为便宜的造价，使得其继续留在军队中发挥着余热，一部分被改成了自行火炮，一部分则被改装成了用于训练的靶车。
虽然59式已经退出主力服役序列，但并没有退役，仍在发挥作用 直到最近才逐渐全部被96/96B所取代 96B型（右）更换了全新的火控系统，瞄准器更为现代，并具备自动跟踪目标的能力，而96型的瞄准装置仍保留有机械瞄具