民国时期的自行车没有锁吗？
看到好多回答都是纸上得来，那我就实来说吧 首先现在市面上有的卖的二手单车（就是那种山地车、公路车）基本都没有锁了，因为时代不同了嘛，这种二手车市场主要面向的就是学生群体，他们买回去主要是代步和练习骑行，当然也有一些是爱好骑行的，买回去肯定会装锁的啊，如果是我买回来的话，我肯定要在前叉上打眼（因为要穿螺丝钉），在前后车轮上各自安一个U型锁和一个碟刹锁，当然前提是这个车子原来就没有这些锁，如果是原装车的话，大多数情况下是不会给配这些锁的——因为根本没必要！
但是！但是来了哦！这种有锁的车子价格要比没锁的车子要高不少呢！ 我来告诉你为什么有锁的车子比没锁的要贵，这就是原因—— 因为这些有车子的国家在20世纪初已经普及了机动车了呀！（注意，这里说的是汽车和摩托车，可不是现在的电瓶车哦）要知道，那时候中国还处在“轻骑”阶段(就是摩托车很少，大部分还是人力驱动），而欧美早就进入“重骑”(就是汽车很多，摩托车比较少)的时代了。
那个时候的汽车和摩托车可是和现在大不一样的存在——它们个头可不大，而且最便宜的轿车也就是一百多美金的价格，所以一般人购买并且拥有属于自己的私人小车是非常容易的事情，毕竟那时候的工业基础摆在那里，车子的配件很好配齐，价格也便宜。
这样的交通工具的出现直接导致自行车的地位下降，因为有了小汽车的替代作用，再考虑到当时中国的交通法规还很不完善，所以自行车的保有量自然会降低。 既然拥有自行车的用户少了，那么造成自行车丢失的几率自然就会降低，毕竟物依稀为贵嘛……因此很多家庭也就不需要再去额外花钱去买锁了……