国防自行车有价值吗？
我买的就是这款，因为一直挺好奇的。 先谈使用感受吧，我买的是黑蓝色那款，骑起来很轻，比我的电动车要轻不少，刹车非常灵敏（据说用的是与捷安特同厂的刹车器），档位清晰，上下坡时候用脚蹬非常有感觉。当然，这些都是建立在良好的质量基础上的，毕竟价格摆在那呢…… 这车的最大特点是设计优秀。首先前面讲了，车很重，那么重的车子如何能够灵活地“走”呢？这就要感谢设计师了——后轮采用窄边框的设计（比起我之前买的捷安特的1600，后框宽了足足4厘米！），使得车子在行进的时候不会过度倾斜，同时前框采用了类似电机的凸凹设计，这样在前方上坡或者起步时，能够保证一定的摩擦力而不打滑。这辆车具有很人性化的设计，如车把高度可以调节、坐垫长度可调、后视镜角度可调等等。
再谈谈其他方面吧。首先是续航能力，这个就取决于电池的大小了，我的是48v20ah的（还有36V和60V的版本），充满电需要6个小时左右，正常骑行的续航里程是50公里左右的的样子，如果全力踩的话，大概40多公里就没电了；第二就是载重问题，据我了解，目前市面上的这种电动自行车的载重一般是60-70公斤，我的实测是能承载两个身高170体重120斤左右的人，但是不建议经常满载行驶，对电机不好；最后就是充电时间了，这是要看充电器的速度了，如果是快充的话，差不多要7小时左右才能充满，慢充的话不知道，我没试过。
作为代步工具来说，它是完美的，因为它比我骑着摩托要安全得多，而且还不用加油。 但是如果要用来登山或骑行的话，它就没有什么优势了。首先车身太重，虽然有着很好的通过性，但是上山的时候，体重大大增加了脚部的力量需求。其次电量不足的时候，不能像燃油车一样怠速行驶，只能依靠腿脚来维持速度。最后就是维修保养的问题了，由于现在这种车型还比较新，所以我不是很清楚以后的问题。