100元人民币4个人是谁？
是20世纪末中国民间流传的一个段子，故事背景是中国即将加入世界贸易组织。当时中国政府为了应对外国的关税壁垒，提高了对进口车的关税；而民间因为汽车进口门槛提高，倒车的现象非常严重。于是出现了“李刚牌”汽车、“杨白劳牌”汽车等自产汽车（实际上是组装车），价格上比原装进口的还要贵一些。
当时有这样一个段子：一个有钱的傻儿子要买车，他父亲对他说：“你妈的！你钱多烧得慌！一百块钱你想买什么？”傻儿子说：“爸爸，我想用一百元买一辆轿车。”他父亲说：“我去给你搞个二手的破烂车，十元钱就卖了。”儿子说：“不要二手的，要有底盘、发动机和外壳的完整车辆。”父亲说：“那我要加你二十元。”儿子说：“好，就要你的新车。”于是父亲带着他去买车了…… 这就是当时“百块买轿车”的笑话，其背后实际上是中国经济迅速发展，让一部分人先富起来的结果。
同时这个笑话也对当时中国的汽车产业提出严峻的问题：为什么一辆新车要加价20元才有人卖？难道中国制造的质量还不如别人组装的？这引起了民众对中国制造质量的担忧。 事实上当时的国产车确实质量不太行，比如长安474Q发动机经常顶缸报废，奇瑞QQ3有时候开锅报废等等。但是加钱买的轿车最后还真能开回家。 因为加入了世贸组织了，为了公平起见，必须废除汽车关税。但这时候国内很多汽车产业还没有成熟。因此国家下了血本扶持汽车产业，补贴工厂、鼓励合资等。最终在中国市场终于有了全球知名的汽车品牌，同时也解决了就业问题。
不过这个包袱后来还是留在了地方政府身上，成为压垮他们的最后一根稻草。——本来税收就入不敷出，加上支持汽车产业的发展，更是雪上加霜。最后只能靠卖地维持生计了。 所以你看，这百元的四个故事里其实包含了改革开放以来中国经济发展的历程。从低端制造业（10元烂卡车）到中端制造业（20元的二手车）再到高端制造业（50元的新车） 最后还有那个最让人啼笑皆非的故事——奔驰进了长城，宝马上了长安街。